Natal tem previsão de seis cruzeiros na temporada 21/22

Foto: Ana Silva

O Governo Federal anunciou no começo de outubro que o retorno dos cruzeiros marítimos à costa brasileira irá acontecer no próximo mês de novembro, com o início da temporada 2021/2022. De acordo com a Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern), a previsão é de que Natal receba seis cruzeiros, na temporada, com a possibilidade de ampliação desse número.

“Esse aumento pode acontecer a qualquer momento. Mas, para incluir nosso Estado nas rotas, é necessário um esforço também das secretarias (Estadual e Municipal de Turismo) e das entidades ligadas ao setor”, explicou a Codern em nota. A Companhia afirmou que um armador (empresa proprietária, sócia ou afretadora de um navio) virá a Natal em novembro para conhecer o porto e incluí-lo em rotas de cruzeiros.

Segundo a Companhia, os cruzeiros que chegarão a Natal na próxima temporada, virão de Ilhéus, Recife e Macapá. O Estado recebeu um cruzeiro pela última vez no ano passado, em respeito ao decreto do Governo do Estado, que discorria sobre as medidas de prevenção à pandemia. “Os cruzeiros não atracaram no RN para se fazer cumprir o Decreto Estadual de nº 29.541, de 20 de março de 2020”, informou.

O artigo 16, do Decreto 29.541, estabelecia que “os passageiros e a tripulação de voos e navios, oriundos de localidades” em que houvesse registro de casos da covid-19 e que desembarcassem em território potiguar deveriam “submeter-se ao isolamento social domiciliar por, no mínimo, 14 dias”, mesmo que não apresentassem qualquer sintoma relacionado à doença”.

Ainda por causa da pandemia, o Terminal Marítimo de Passageiros (TMP), que tem um custo médio de manutenção de R$ 70 mil por mês, deixou de realizar atividades como festas e feiras, em cumprimento a outro decreto do Governo do Estado (de 13 de março de 2020), que impedia eventos em massa. “Ressalta-se que a estrutura abriga unidades da Codern, da Receita Federal, da Polícia Federal, do Ministério da Agricultura e que conta com reparos e segurança local”, esclareceu a Companhia na nota, para justificar o custo médio de manutenção.

O TMP de Natal possui uma área total construída de 5.068,67 m². O salão de eventos tem capacidade para 1,5 mil pessoas e o mirante, acomoda outras 600. O equipamento está dividido em duas edificações: o armazém histórico, localizado na Largo da Rua Chile; e em um edifício que abriga a estação de passageiros, salões de eventos, cozinhas, toaletes e elevadores.

O Porto de Natal comporta a atracagem de navios com, no máximo, 205 metros de comprimento, por causa do calado do Rio Potengi e da altura do vão central da Ponte Newton Navarro, de apenas 55 metros. A área faz parte do projeto de revitalização do bairro da Ribeira. O Terminal foi uma obra do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), que recebeu investimentos da ordem de R$ 74 milhões.

A TRIBUNA DO NORTE procurou as secretarias de Turismo de Natal e do RN (Setur/Natal e Setur/RN)) para questionar se há projetos que estimulem a inclusão da capital e do Estado em novas rotas, mas nenhuma das pastas respondeu.

Retorno deve injetar R$ 2,5 bi na economia do País

O aval para a retomada da navegação de cruzeiros marítimos possibilitará que os brasileiros se juntem aos mais de 2 milhões de pessoas que já navegam pelo mundo desde que esse tipo de atividade retomou as operações em cerca de 50 países. Segundo o Ministério do Turismo (Mtur), o retorno deverá gerar 35 mil empregos e injetar R$ 2,5 bilhões na economia nacional.

O montante é 11% maior do que o registrado na última estação, realizada em 2019/2020. Para a temporada 2021/2022, estão previstas sete embarcações, responsáveis por ofertar mais de 566 mil leitos, maior oferta dos últimos quatro anos (a oferta equivale a 35 mil leitos a mais do que a registrada na última estação).

Além disso, segundo informações do Mtur, estão previstos cerca de 130 roteiros e 570 escalas em destinos nacionais muito procurados pelos brasileiros, como Rio de Janeiro, Santos, Salvador, Angra dos Reis, Balneário Camboriú, Búzios, Cabo Frio, Fortaleza, Ilha Grande, Ilhabela, Ilhéus, Itajaí, Maceió, Porto Belo, Recife e Ubatuba.

Regras

A portaria 658/2021, que autoriza o retorno de cruzeiros marítimos no País, estabelece condições para a retomada e traz regras sobre fronteiras – as atividades devem ocorrer exclusivamente em águas jurisdicionais brasileiras.

O documento, editado pelos ministros da Casa Civil, da Justiça e Segurança Pública, da Saúde e da Infraestrutura, condiciona o retorno à edição prévia de portaria do Ministério da Saúde, que deve dispor sobre o cenário epidemiológico e definir as situações consideradas surtos de covid-19 em embarcações, bem como as condições para o cumprimento de isolamento de passageiros e de navios.

Estados e Municípios devem implementar um Plano de Operacionalização que estabeleça condições para prestar assistência em saúde aos passageiros que desembarquem em seus territórios, além de execução local de vigilância epidemiológica ativa.

As condições sanitárias para embarque e desembarque de passageiros e tripulantes (incluindo os provenientes de outros países) serão definidos pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) em ato específico. A Anvisa se reuniu na semana passada com representantes de associações e de empresas operadoras de cruzeiros marítimos do País para discutir os protocolos sanitários a serem adotados.

Durante o encontro, a Agência antecipou que, a vacinação completa de passageiros é um dos principais pontos em discussão. A Agência também debate a necessidade de testagem antes do embarque e a bordo (de forma periódica), para o monitoramento de passageiros durante a viagem.

Os protocolos em discussão envolvem também triagens para embarque, regras de saúde a bordo, lotação, quantidade reduzida de cabines e monitoramento permanente durante as atividades. POR TRIBUNA O NORTE